ບົດຄວາມທີ່ທ່ານອາດຈະຢາກອ່ານຫຼັງຈາກບົດຄວາມນີ້:
🔗 ວຽກໃດແດ່ທີ່ AI ຈະທົດແທນ? - ການເບິ່ງອະນາຄົດຂອງການເຮັດວຽກ - ຄົ້ນພົບວ່າບົດບາດໃດທີ່ມີຄວາມສ່ຽງຫຼາຍທີ່ສຸດຕໍ່ລະບົບອັດຕະໂນມັດ ແລະ ວິທີທີ່ AI ກຳລັງປ່ຽນແປງພູມສັນຖານວຽກໃນທົ່ວອຸດສາຫະກຳຕ່າງໆ.
🔗 ວຽກທີ່ AI ບໍ່ສາມາດທົດແທນໄດ້ (ແລະວຽກທີ່ມັນຈະທົດແທນໄດ້) – ທັດສະນະທົ່ວໂລກ – ການພິຈາລະນາຢ່າງຄົບຖ້ວນກ່ຽວກັບຜົນກະທົບຂອງ AI ຕໍ່ການຈ້າງງານທົ່ວໂລກ, ໂດຍເນັ້ນໃສ່ທັງອາຊີບທີ່ມີຄວາມສ່ຽງ ແລະ ອາຊີບທີ່ທົນທານຕໍ່ອະນາຄົດ.
🔗 ວຽກງານດ້ານປັນຍາປະດິດ - ອາຊີບໃນປະຈຸບັນ ແລະ ອະນາຄົດຂອງການຈ້າງງານດ້ວຍ AI - ສຳຫຼວດການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງບົດບາດທີ່ໃຊ້ AI ແລະວິທີການວາງຕຳແໜ່ງຕົວທ່ານເອງໃຫ້ປະສົບຜົນສຳເລັດໃນຕະຫຼາດວຽກທີ່ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍເຕັກໂນໂລຢີທີ່ພັດທະນາຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ.
ວິໄສທັດຂອງ Elon Musk ກ່ຽວກັບອະນາຄົດທີ່ເຕັມໄປດ້ວຍຫຸ່ນຍົນກຳລັງໃກ້ຈະເຖິງຄວາມເປັນຈິງແລ້ວ, ແລະ ຫຼັງຈາກການອັບເດດລ່າສຸດຈາກວັນ AI ຂອງ Tesla ໃນເດືອນຕຸລາ 2024, ມັນເປັນທີ່ຊັດເຈນແລ້ວວ່າຫຸ່ນຍົນເຊັ່ນ Optimus ກຳລັງມີຄວາມກ້າວໜ້າຢ່າງຮ້າຍແຮງ. ໃນເບື້ອງຕົ້ນໄດ້ນຳສະເໜີໃນປີ 2021 ເປັນຫຸ່ນຍົນຮູບຮ່າງຄ້າຍຄືມະນຸດທີ່ຖືກອອກແບບມາສຳລັບວຽກງານທີ່ງ່າຍດາຍ ແລະ ຊ້ຳໆ, Optimus ໄດ້ພັດທະນາຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນໄລຍະສອງສາມປີຜ່ານມາ. ການສາທິດລ່າສຸດໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງການປັບປຸງທີ່ໜ້າປະທັບໃຈໃນດ້ານຄວາມຊຳນານ ແລະ ການປະຕິບັດວຽກງານ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ເກີດຄຳຖາມໃໝ່ໆກ່ຽວກັບວ່າຫຸ່ນຍົນເຫຼົ່ານີ້ສາມາດລວມເຂົ້າກັບກຳລັງແຮງງານໄດ້ໄວເທົ່າໃດ ແລະ ທີ່ສຳຄັນກວ່ານັ້ນ, ພວກມັນອາດຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ວຽກງານຂອງມະນຸດໄດ້ແນວໃດ.
ໃນງານ AI ຂອງ Tesla ໃນອາທິດທີ່ຜ່ານມາ, Optimus ໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນຄວາມສາມາດໃນການປະຕິບັດວຽກງານທີ່ລະອຽດອ່ອນເຊັ່ນ: ການຈັດຮຽງວັດຖຸຕາມສີ ແລະ ຮູບຮ່າງ, ການຈັດການສິ່ງຂອງທີ່ແຕກຫັກງ່າຍ, ແລະ ແມ່ນແຕ່ການປະກອບຊິ້ນສ່ວນຕ່າງໆດ້ວຍຄວາມແມ່ນຍຳທີ່ໂດດເດັ່ນ. ວຽກງານເຫຼົ່ານີ້, ເຊິ່ງເຄີຍເບິ່ງຄືວ່າສັບສົນເກີນໄປສຳລັບເຄື່ອງຈັກ, ເນັ້ນໃຫ້ເຫັນເຖິງທ່າແຮງທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນຂອງຫຸ່ນຍົນໃນການເຮັດວຽກໃນສະພາບແວດລ້ອມໃນໂລກແຫ່ງຄວາມເປັນຈິງ. ນີ້ແມ່ນການກ້າວກະໂດດທີ່ສຳຄັນເມື່ອທຽບກັບລຸ້ນກ່ອນໜ້ານີ້, ເຊິ່ງຖືກຈຳກັດພຽງແຕ່ການຍ່າງ ແລະ ການເຄື່ອນໄຫວພື້ນຖານເທົ່ານັ້ນ.
ແຕ່ໃນຂະນະທີ່ເທັກໂນໂລຢີກຳລັງກ້າວໜ້າຢ່າງວ່ອງໄວ, ພວກເຮົາຍັງບໍ່ທັນຢູ່ໃນຂອບເຂດທີ່ຫຸ່ນຍົນຈະທົດແທນແຮງງານມະນຸດຈຳນວນຫຼວງຫຼາຍເທື່ອ. ສິ່ງທ້າທາຍແມ່ນຢູ່ໃນການຂະຫຍາຍຄວາມສາມາດເຫຼົ່ານີ້ໃນທົ່ວອຸດສາຫະກຳຕ່າງໆ. ຫຸ່ນຍົນເຊັ່ນ Optimus ກຳລັງດີເລີດໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີການຄວບຄຸມສູງບ່ອນທີ່ວຽກງານສາມາດຄາດເດົາໄດ້ ແລະ ຊ້ຳໆ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ການປັບຕົວເຄື່ອງຈັກເຫຼົ່ານີ້ໃຫ້ເຂົ້າກັບສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີການປ່ຽນແປງ ແລະ ບໍ່ສາມາດຄາດເດົາໄດ້ (ເຊັ່ນ: ຮ້ານອາຫານທີ່ຫຍຸ້ງຫຼາຍ, ຮ້ານຄ້າປີກ, ຫຼື ສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງ) ການພັດທະນາຕື່ມອີກ. ການຈັດການການພົວພັນຂອງມະນຸດ, ການປ່ຽນແປງທີ່ບໍ່ຄາດຄິດ, ຫຼື ການຕັດສິນໃຈທັນທີທັນໃດຍັງຢູ່ນອກເໜືອສິ່ງທີ່ Optimus ສາມາດເຮັດໄດ້ຢ່າງໜ້າເຊື່ອຖື.
ເຖິງແມ່ນວ່າຈະມີຂໍ້ຈຳກັດເຫຼົ່ານີ້, ມັນຍາກທີ່ຈະບໍ່ສົນໃຈຄວາມຈິງທີ່ວ່າຫຸ່ນຍົນກຳລັງໃກ້ຈະຮັບຜິດຊອບຫຼາຍຂຶ້ນໃນຂົງເຂດຕ່າງໆເຊັ່ນ: ການຜະລິດ, ການຂົນສົ່ງ, ແລະ ແມ່ນແຕ່ບົດບາດການບໍລິການ. ອຸດສາຫະກຳທີ່ອາໄສວຽກງານຊ້ຳໆມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະຮັບເອົາຫຸ່ນຍົນເຊັ່ນ Optimus ທັນທີທີ່ພວກມັນມີປະສິດທິພາບດ້ານຕົ້ນທຶນ. Musk ໄດ້ສັນຍາວ່າ Tesla ໃນທີ່ສຸດຈະຜະລິດຫຸ່ນຍົນເຫຼົ່ານີ້ເປັນຈຳນວນຫຼວງຫຼາຍໃນລາຄາທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ພວກມັນສາມາດເຂົ້າເຖິງໄດ້ສຳລັບທຸລະກິດທຸກຂະໜາດ, ແຕ່ຍັງຕ້ອງໃຊ້ເວລາອີກສອງສາມປີ. ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຜະລິດໃນປະຈຸບັນ ແລະ ຄວາມສັບສົນທາງດ້ານເຕັກນິກໝາຍຄວາມວ່າການຮັບຮອງເອົາຢ່າງກວ້າງຂວາງຍັງຄົງຢູ່ໃນຂອບເຂດແທນທີ່ຈະເປັນຄວາມເປັນຈິງໃນທັນທີ.
ນອກເໜືອໄປຈາກເທັກໂນໂລຢີແລ້ວ, ຍັງມີຜົນສະທ້ອນທາງສັງຄົມ ແລະ ເສດຖະກິດທີ່ຕ້ອງພິຈາລະນາ. ການສົນທະນາກ່ຽວກັບລະບົບອັດຕະໂນມັດຈະຫັນໄປສູ່ການຍົກຍ້າຍວຽກເຮັດງານທຳຢ່າງຫຼີກລ່ຽງບໍ່ໄດ້, ແລະ ຫຸ່ນຍົນຂອງ Musk ກໍ່ບໍ່ມີຂໍ້ຍົກເວັ້ນ. ໃນອະດີດ, ຄວາມກ້າວໜ້າໃນລະບົບອັດຕະໂນມັດໄດ້ມາພ້ອມກັບການປ່ຽນແປງໃນຕະຫຼາດວຽກເຮັດງານທຳ, ສ້າງບົດບາດໃໝ່ເຖິງແມ່ນວ່າບົດບາດເກົ່າຈະຫາຍໄປ. ແຕ່ບໍ່ວ່າການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງຫຸ່ນຍົນຮູບຮ່າງຄ້າຍຄືມະນຸດຈະປະຕິບັດຕາມຮູບແບບດຽວກັນນີ້ຍັງຄົງເປັນທີ່ຖົກຖຽງກັນ. ຄວາມໄວທີ່ຫຸ່ນຍົນເຫຼົ່ານີ້ກຳລັງພັດທະນາເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມກັງວົນກ່ຽວກັບວ່າອຸດສາຫະກຳ ແລະ ໂອກາດໃໝ່ໆສາມາດສ້າງຂຶ້ນໄດ້ໄວພໍທີ່ຈະດູດຊຶມແຮງງານທີ່ຖືກຍົກຍ້າຍໄດ້ຫຼືບໍ່.
ລັດຖະບານ ແລະ ຜູ້ຄວບຄຸມກຳລັງພະຍາຍາມຈັດການກັບວິທີການຈັດການຜົນກະທົບຂອງລະບົບອັດຕະໂນມັດ. ໜຶ່ງໃນແນວຄວາມຄິດທີ່ໄດ້ຮັບຄວາມນິຍົມແມ່ນ "ພາສີຫຸ່ນຍົນ" ທີ່ອາດເກີດຂຶ້ນກັບບໍລິສັດທີ່ອາໄສລະບົບອັດຕະໂນມັດຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ໂດຍມີເງິນທຶນທີ່ນຳໃຊ້ເພື່ອສະໜັບສະໜູນແຮງງານທີ່ຖືກຍົກຍ້າຍ ຫຼື ເພື່ອເສີມສ້າງຕາໜ່າງຄວາມປອດໄພທາງສັງຄົມເຊັ່ນ: ລາຍໄດ້ພື້ນຖານທົ່ວໄປ (UBI). ໃນຂະນະທີ່ການສົນທະນາເຫຼົ່ານີ້ຍັງຢູ່ໃນໄລຍະຕົ້ນໆ, ມັນເປັນທີ່ຊັດເຈນວ່າຂອບການຄຸ້ມຄອງຈະຕ້ອງພັດທະນາຄຽງຄູ່ກັບຄວາມກ້າວໜ້າໃນຫຸ່ນຍົນ.
ຊັ້ນຄວາມຊັບຊ້ອນອີກຊັ້ນໜຶ່ງແມ່ນຄຳຖາມດ້ານຈັນຍາບັນ ແລະ ກົດໝາຍທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບຫຸ່ນຍົນອັດຕະໂນມັດ. ຍ້ອນວ່າເຄື່ອງຈັກເຊັ່ນ Optimus ມີຄວາມປະສົມປະສານເຂົ້າໃນຊີວິດປະຈຳວັນຫຼາຍຂຶ້ນ, ບັນຫາກ່ຽວກັບຄວາມຮັບຜິດຊອບ, ຄວາມເປັນສ່ວນຕົວຂອງຂໍ້ມູນ, ແລະ ການເຝົ້າລະວັງຈະມາເຖິງ. ໃຜເປັນຜູ້ຮັບຜິດຊອບຖ້າຫຸ່ນຍົນເກີດຄວາມຜິດປົກກະຕິ? ຂໍ້ມູນທີ່ເກັບກຳໂດຍຫຸ່ນຍົນເຫຼົ່ານີ້ຈະຖືກນຳໃຊ້ແນວໃດ? ຄຳຖາມເຫຼົ່ານີ້ມີຄວາມກ່ຽວຂ້ອງເພີ່ມຂຶ້ນເລື້ອຍໆ ຍ້ອນວ່າຫຸ່ນຍົນໃກ້ຈະເຂົ້າສູ່ການນຳໃຊ້ໃນໂລກແຫ່ງຄວາມເປັນຈິງ.
ດັ່ງນັ້ນ, ຫຸ່ນຍົນຂອງ Musk ສາມາດເຂົ້າສູ່ກຳລັງແຮງງານຫຼັກໄດ້ໄວເທົ່າໃດ? ອີງຕາມຄວາມຄືບໜ້າໃນປະຈຸບັນ, ມັນບໍ່ໄກເທົ່າທີ່ບາງຄົນອາດຄິດ, ແຕ່ມັນຍັງບໍ່ທັນເກີດຂຶ້ນເທື່ອ. ໃນໄລຍະທົດສະວັດຕໍ່ໄປ, ພວກເຮົາສາມາດຄາດຫວັງວ່າຈະເຫັນຫຸ່ນຍົນເຊັ່ນ Optimus ເລີ່ມຮັບໜ້າທີ່ຫຼາຍຂຶ້ນໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຄວບຄຸມ (ໂຮງງານ, ສາງ, ແລະອາດຈະແມ່ນແຕ່ໃນຮ້ານອາຫານຈານດ່ວນ ຫຼື ຮ້ານຄ້າປີກ). ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ການຮັບຮອງເອົາທີ່ກວ້າງຂວາງທີ່ກວມເອົາຫຼາຍຂະແໜງການຈະໃຊ້ເວລາ. ເສັ້ນທາງກ້າວໄປຂ້າງໜ້າບໍ່ພຽງແຕ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບຄວາມກ້າວໜ້າທາງດ້ານເຕັກໂນໂລຢີເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງກ່ຽວຂ້ອງກັບການກະກຽມດ້ານກົດລະບຽບ, ການປັບຕົວທາງສັງຄົມ, ແລະແນ່ນອນວ່າຄວາມຕ້ອງການຂອງຕະຫຼາດ.
ໃນເວລານີ້, ວິທີທີ່ດີທີ່ສຸດທີ່ຈະຢູ່ຂ້າງໜ້າເສັ້ນໂຄ້ງແມ່ນການຍົກລະດັບທັກສະ. ໃນຂະນະທີ່ຫຸ່ນຍົນອາດຈະຈັດການກັບລັກສະນະທີ່ຊໍ້າຊ້ອນ ແລະ ເຮັດວຽກດ້ວຍມືຫຼາຍຂຶ້ນໃນຫຼາຍໆວຽກ, ບົດບາດທີ່ຕ້ອງການຄວາມຄິດສ້າງສັນ, ການຄິດຢ່າງມີວິຈານ, ແລະ ຄວາມສະຫຼາດທາງດ້ານອາລົມຍັງຢູ່ນອກເໜືອຂອບເຂດຂອງ AI. ມະນຸດຈະສືບຕໍ່ມີບົດບາດສຳຄັນໃນການສ້າງອະນາຄົດຂອງວຽກງານ, ເຖິງແມ່ນວ່າເຄື່ອງຈັກຈະມີບົດບາດສຳຄັນກວ່າກໍຕາມ.
ຫຸ່ນຍົນຂອງ Elon Musk ແນ່ນອນວ່າຈະມາເຖິງ, ແຕ່ໄລຍະເວລາທີ່ພວກມັນຈະເລີ່ມສ້າງຜົນກະທົບທີ່ສຳຄັນຕໍ່ຕະຫຼາດວຽກຍັງບໍ່ທັນໄດ້ຮັບການເປີດເຜີຍເທື່ອ. ສຳລັບດຽວນີ້, ການກ້າວໄປສູ່ລະບົບອັດຕະໂນມັດຍັງສືບຕໍ່, ແຕ່ຍັງມີເວລາຫຼາຍສຳລັບພວກເຮົາທີ່ຈະປັບຕົວ ແລະ ກຳນົດຕຳແໜ່ງຂອງພວກເຮົາໃນອະນາຄົດຂອງວຽກງານ.